液壓缸漏油的常見原因及解決辦法

2019-10-27  來自: 西安美高梅平台真人密封 瀏覽次數:55

      由於工程機械工作環境惡劣, 常常會導致液壓係統工作時出現故障, 而對於液壓缸來說, 油液的泄漏是最主要的故障之一。液壓缸的泄漏分為外泄漏內泄漏

 一、外泄漏的常見原因及解決辦法

 外泄漏是指油液從各密封不嚴處泄漏到液壓缸外麵的大氣中。 常見的外泄漏有以下3處:

 1、缸套與缸蓋(或導向套) 密封部位漏油。工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接,然後在螺紋端口處加密封圈。當此處發生漏油現象時多為密封圈損壞,隻要更換合適的新密封圈即可解決問題。

 2、活塞杆與導向套間相對運動處向外漏油。 由於活塞杆與密封件需要相對運動頻繁高速的相對運動,導致密封膠溫度升高,會加劇密封件的磨損;另外,活塞杆外伸表麵與各種雜質接觸,常使活塞杆表麵產生傷痕、溝槽、麻點或鏽蝕等,會引起泄露,也可能會導致密封圈損傷

 因此,當有漏油現象發生時,除更換密封圈和導向套之外,還應檢查活塞杆是否損傷:

 若活塞杆有損傷,可用汽油將其清洗幹淨,幹燥後用金屬膠塗抹在損傷處,再用活塞杆油封在活塞杆上來回移動刮去多餘的膠,等膠完全固化後再投入使用。

 3、液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。幾乎所有的液壓係統在使用一段時間後,由於衝擊和振動會造成管接頭鬆動。管接頭的漏油主要與連接處的加工精度、緊固強度及有無毛刺等因素有關因此,當發現此處漏油,除檢查密封圈的密封情況外,還應檢查接頭是否正確裝配、是否可靠擰緊以及接觸麵有無傷痕等,必要時加以更換或修複。

二、內泄漏的常見原因及解決辦法

      內泄漏是指在液壓缸內部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。內泄漏較難發現,隻有通過係統工作情況如推力不足、速度下降、工作不穩定或油溫升高等來判斷。當然,如能通過正規的測量程序來判斷則更好。液壓缸的內部漏油有以下2 處。

1、活塞杆與活塞之間的靜密封部分。工程機械液壓缸活塞與活塞杆固定連接多采用鎖緊螺母形式,在兩者密封表麵加裝O 形圈。通常,如果安裝正確、可靠,能有效避免此處漏油情況。如果發現O形圈損壞,更換合適的即可。

     2、缸套內壁與活塞之間的動密封部分,這是內泄漏的主要途徑。 引起此處內漏的主要原因:

1)缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。 

2)活塞上密封圈 磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。

3) 當活塞杆受力不當或導向套與活塞杆之間的間隙較大時,使活塞偏向缸壁某一方, 活塞的傾斜或偏磨造成內漏。 

4)缸套內壁加工時,圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內漏。因此,當有內漏時,應首先對各配合零件進行嚴格檢查。缸套和活塞修複之後,再更換合適的密封圈

 3、正確的使用與維護可以防止早期泄漏的產生

液壓缸的泄漏與設計、生產加工、裝配、使用以及保養等方麵均有關係,除了上麵提到的有關泄漏問題及解決辦法外,使用和維護中還應注意以下幾點。

1)合理裝配與安裝。拆卸後,應對所有零件進行清洗並更換新密封圈,安裝密封圈時注意不要損傷密封麵。緊固件和螺紋接頭的擰緊力矩要符合規定值,且擰緊力要均勻。

2)防止磨料、粉塵等雜質進入液壓係統。若油液汙染,雜質會沉積於密封槽處,導致密封不嚴;在動密封中,汙染油液中的固體顆粒在密封件與接觸 表麵間產生研磨,會使密封件過早磨損。

3)合理使用,正確保養。要求係統不超壓使用,定期檢查油液,控製油溫在65℃以下,定期清洗或更換濾清器。發現係統泄漏及時處理。



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